“自动驾驶”，是当前的热门词汇之一。虽然目前对于自动驾驶的社会争议还是很大，但自动驾驶绝对有着无可争议的永恒需求和战略意义。只不过，自动驾驶的应用普及不是一蹴而就，而是一场征途漫漫的马拉松。
自2015年中国自动驾驶产业大规模爆发后，自动驾驶领域企业如雨后春笋般涌出。目前，中国自动驾驶正在逐步成为国际领先者，一度赶超美国。
自动驾驶的技术投入
据了解，长安、吉利、奇瑞、比亚迪、长城、一汽红旗、宇通、东风、上汽等厂商都有与地方政府合作，规划有一定范围的区域作为自动驾驶试验、试点的场所，像比亚迪早在2019年就在深圳一条线路上进行过无人驾驶公交车的试运行，东风、宇通也紧随其后。
图片来源：中国日报网（中国日报记者 王壮飞 摄）
据专利摘要显示：本发明提供一种用于车辆的自动驾驶控制方法和控制系统。包括主控制器实时获取车辆周围的第一环境信息和地图信息；从控制器获取第二环境信息；判断主控制器是否出现故障，若是，从控制器依据上述信息规划停车路径，并控制车辆自动停车。停车安全性高且舒适性好。
自动驾驶的量产或许可以谨慎，自动驾驶技术水平务必要持续提升。毕竟技术能够有条件试运行，可生命却没有试错的机会。
吉利申请“朗歌地图”商标，或助力自动驾驶？
中国被称为全球路况最复杂的国家之一，道路驾驶面临路况崎岖、道路标准不统一等特征。这也是自动驾驶应用所面对的最大难题之一。每一辆自动驾驶汽车，都必须拥有一张足够高精度的地图。与传统导航电子地图面向驾驶员不同的是，高精度地图是面向机器的供自动驾驶汽车使用的地图数据，能够极大的帮助自动驾驶车辆完成定位。
除了能提供的道路级别的导航信息外，高精度地图还能够提供车道级别的导航信息，通过高精度匹配定位引入地图从而获取环境信息。它可以为车辆环境感知提供辅助，提供超视距的路况信息，并帮助车辆进行规划决策。
8月19日，浙江吉利控股集团有限公司申请注册“朗歌地图”商标，指定使用在第39类商品及服务上，目前商标状态为注册申请中，尚未查询到详细消息。
在吉利大力发展自动驾驶的节点上，人们不禁猜测，此番或许意味着吉利将推出全新地图软件，为自动驾驶提供助力。
近来，关于自动驾驶的负面新闻不少，但不可否认其拥有着广大的发展前景。尤其对于国内外的众多车企来讲，谁掌握了最为关键的自动驾驶技术，握有最核心的专利，谁就拥有了市场竞争的绝对优势。
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